En octubre del 2017, la AIAG en colaboración con VDA, pusieron a disposición del público en general una presentación (Alignment of FMEA Handbooks VDA and AIAG) que trata algunos detalles de la futura alineación de metodologías AIAG y VDA para la creación de Análisis de Modos de Falla en la industria automotriz.
En esta nueva revisión del manual de FMEA participaron los siguientes OEMs:
AIAG: Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Company, General Motors Company, Daimler Trucks North America, Honda North America.
VDA: Daimler AG, Ford Europe, Volkswagen AG, Opel Automobile GmbH, Audi AG, BMW AG.
Cambios propuestos no definitivos hasta que esté la versión final publicada.
1.El FMEA será desarrollado en base a una metodología de 6 pasos:
Paso 1: Definición de alcance y Planeación del proyecto.
Paso 2: Análisis estructural.
Paso 3: Análisis funcional.
Paso 4: Análisis de fallas.
Paso 5: Análisis de riesgos.
Paso 6: Optimización
2.El NPR (Número Prioritario de Riesgo) desaparece y lo reemplaza el AP (Action Priority) con niveles Alto, Medio y Bajo.
3.- Desaparece la columna Acciones Recomendadas y se agregan las columnas:
Acciones preventivas.
Acciones de detección.
4.- Nuevas tablas con nuevos criterios para la evaluación de Severidad, Ocurrencia y Detección.
5.- Nuevo formato con muchas nuevas columnas.
URS México te ofrece la versión final del manual de FMEA AIAG-VDA para rectificar y/o modificar los cambios.
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